huangguatv01@gmail.com
添加时间：
好吧，那说干就干吧！在梧桐翔宇的主导下，伊立浦开始投资共轴双旋翼直升机、无人机等产品，跨界通用航空业务领域，并改名德奥通航。2013年起，德奥通航在欧洲收购了Hirth、Mesa、XtremeAir、Rotorfly、RSG、ASE等公司。
还有很多的并购故事刚开个头，就已经被迫讲不下去了，为了讲故事而筹措的资金自然也面临亏损。不少跟德隆绑在一起的债权人都亏了，德隆自己资金压力也比较大。而故事讲不下去，最大的损失还是股价。2013—2018年，德奥通航的年净利润分别是2007万、3181万、-2165万、514万、-5.13亿、-1.72亿，业绩越来越差。这让投资者对其信心大失。再加上德奥通航的任性并购，成了A股里的钉子户，“一年停牌两次，每次停牌半年”。投资者对其信任度和忍耐度快速下滑。到了后期，每次德奥通航因重大事项停牌再复牌后，往往迎来的都是股价的大幅下跌。
吨5513.3-176.7-3.1苯乙烯（一级品）吨7937.7-545.4-6.4聚乙烯（LLDPE，7042）吨7649.524.10.3聚丙烯（T30S）吨9019.725.40.3聚氯乙烯（SG5）吨6617.5-25.3-0.4顺丁胶（BR9000）
业绩萎靡不振的鲁银投资确实急需获得新的支撑。鲁银投资发布的2018年一季报显示，公司获得净利润7764.76万元，净利润为正主要得益于“卖卖卖”，这也是支撑鲁银投资近年来净利润为正的制胜法宝。公告显示，鲁银投资处置子公司泰泽海泉实现投资收益1.09亿元，处置青大电缆实现投资收益 1542.75万元，处置固定资产实现 398.79万元。绞尽脑汁的“卖卖卖”使得鲁银投资净利润实现7764.76万元，如果扣除非经常性损益，鲁银投资亏损2942.68万元，较去年同期下滑2430.30%。
根据中国光伏行业协会（下称光伏协会）信息，2月18日下午，国家能源局新能源司召集相关企业举行座谈会，就2019年光伏发电建设管理相关工作征求企业意见。会议提出，2019年的光伏发电建设将采取“量入为出”的方式，以补贴额定装机量，改变以往财政部、国家发展改革委和国家能源局“各自为政”导致补贴总量和装机规模脱节的情况。
业内：下半年楼市金融政策不会放松今年上半年，部分城市楼市、地市出现回暖状况，甚至有城市房价、地价大涨，引起监管层关注，这导致相关楼市政策收紧。中原地产研究中心统计数据显示，2019年5月、6月、7月，房地产调控政策连续3个月单月超过40次。7月份，是房地产调控再次升级的一个节点，这个月各地频繁发布调控政策，高达56次，中央也首次明确不将房地产作为刺激经济的工具。
